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3月17日,老牌车企别克甩出王炸!这个月刚公布的GL8陆尚新能源MPV,用一箱油跑5省的硬核数据,直接把混动MPV的战场拖入续航2000+公里时代。
实测数据显示,搭载真龙插混系统的陆尚MPV,在馈电状态下百公里油耗仅5.2L(相当于每公里油费0.4元)。按60L油箱计算,从北京出发可直达西安不加油,真正实现加油焦虑终结者的承诺。更绝的是,这套系统在-20℃极寒环境仍能保持85%续航达成率,彻底打破新能源车冬季续航魔咒。
相比自家35.99万起的陆尊PHEV,陆尚直接将价格门槛砍到30万级(预计28.98万起)。这波操作不仅让奥德赛混动瑟瑟发抖,更可能改写腾势D9的神话。
所谓真龙插混,实则是别克最新第四代智能电驱系统。其独创的三模能量管理系统,能根据路况在纯电、增程、直驱间毫秒级切换。特别是新增的智能馈电模式,在电池电量低于15%时,系统会自动启动保电程序,确保动力不衰减——这项技术对经常跑长途的商务用户堪称福音。
正如别克工程师透露:我们把三排座椅的腿部空间做到380mm,第二排标配电动腿托,就是要让全家出游时,丈母娘坐第三排也能跷二郎腿。这种细节,正是别克深耕MPV市场26年积累的独门绝技。
在新能源补贴退坡的背景下,别克选择此时推出高性价比插混MPV,颇有乱世出英雄的意味。
虽然官方尚未公布具体配置,但据内部人士透露,该车将搭载EYEMAX 30英寸弧面6K屏,支持5G远程OTA。更劲爆的是,顶配车型可能配备L3级自动驾驶——这些猛料是否成真?咱们拭目以待4月北京车展的实车亮相!
标签: 别克 别克GL8 别克GL8 插电混动
35.99-41.99万
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